難易度・工期

工期が短く、開放の早いデザイン舗装

既設のアスファルトの上に施工するタイプ

カラー舗装や型枠を使う舗装は工期が早いです。
特にカラー舗装の場合、あくまでも塗料を塗るだけと工程が少ないことから工期も早いです。他にも型紙を使うものや加熱してから型押しするものもあるのですが、加熱するとどうしても工程が増えることから時間がかかります。
実際、工期が限られている駅のホーム等では、工期の速い加熱なしタイプが採用される傾向にあります。

加熱なし

• 下地処理
• 養生
• 下塗り
• ステンシルペーパー設置
• 上塗り
• ステンシルペーパー撤去
• 完成

※参照元：大成ファインケミカル公式サイト リリーフペイント（https://www.taisei-fc.co.jp/business/functional/paint/relief_method02.html）

加熱あり

• 線引き
• 墨出し
• アスファルト加熱
• 型押し
• スチールテンプレート除去
• コーティング剤
• ストリートボンド着色（吹き付け）
• ストリートボンド着色（ローラー塗り付け）

※参照元：トミナガコーポレーション公式サイト ストリートプリント（https://tominaga-corp.com/streetprint/）

工程がプラスされるデザイン舗装

デザインコンクリート

• コンクリート打設
• カラーハードナー散布
• カラーリリース散布
• スタンプ
• 洗浄
• クリアシール塗布

※参照元：トミナガコーポレーション公式サイト スタンプコンクリート（https://tominaga-corp.com/artconcrete/stampconcrete/）

樹脂系景観舗装材

• 下地にプライマーを塗る
• 自然石とバインダーを混ぜる
• 金コテで仕上げる

※参照元：大成ファインケミカル公式サイト 透水アクリストーン（https://www.taisei-fc.co.jp/business/functional/exterior/acri_stone_s.html）

工程が多いデザイン舗装

天然石・レンガ・タイルを使用した舗装

天然石やレンガ、タイルを使用する舗装は時間がかかります。
これらはまずはコンクリートやアスファルト混合物の上にモルタルを敷き、敷き詰めていく方法ですが目地合わせなど一つ一つ手作業で行う必要がありますので時間がかかりやすいです。
また、あくまでも「道」です。決してそれらを敷き詰めることが目的なのではなく、あくまでも道として機能させることなので、あまりにも隙間だらけでは意味がありません。
そのため、一つ一つ丁寧に、その上を人が歩くいても支障のないようはめ込みますので時間がかかります。

洗い出し工法

洗い出し工法はさらに工程が必要になります。
コンクリート・モルタルにプライマーを塗布し、その後は練炭に樹脂を入れて混入します。その後骨材を塗り付けると、発砲が起きないよう気を配りながら待ちます。
その後目詰め材を混錬・流し込みし、かき出します。
見た目は個性的ですが、そのためには様々な工程を経なければならないのです。